耗资250亿新币的汤申—东海岸线第三阶段11个地铁站料今年底将如期启用,在这11个地铁站当中,史蒂芬站、乌节站、欧南园站和滨海湾站是转换站。
分析师认为这有助于支撑一些地铁站四周的房价,如欧南园和兀兰地区。欧南园转换站 附近屋主料获益最多。
之前因冠病疫情延迟启用的汤申—东海岸线第二阶段六个地铁站,已在2022年8月28日正式通车。这六个新地铁站是春叶、伦多、美华、光明山、汤申上段和加利谷站。其中加利谷站是与地铁环线衔接的转换站。
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耗资250亿新币的汤申—东海岸线第三阶段11个地铁站料今年底将如期启用,在这11个地铁站当中,史蒂芬站、乌节站、欧南园站和滨海湾站是转换站。
分析师认为这有助于支撑一些地铁站四周的房价,如欧南园和兀兰地区。欧南园转换站 附近屋主料获益最多。
之前因冠病疫情延迟启用的汤申—东海岸线第二阶段六个地铁站,已在2022年8月28日正式通车。这六个新地铁站是春叶、伦多、美华、光明山、汤申上段和加利谷站。其中加利谷站是与地铁环线衔接的转换站。
本地政府早前已宣布有意发展林厝港农地,新加坡食品局10月2日发文告公布时间表,以及勾勒了一个粗略的发展轮廓,将推动林厝港农地的发展,预计从2024年开始分阶段启动发展项目。
对于发展对农场的影响,食品局在文告中说:“林厝港所有的农场都能继续运作至租约到期为止。”受影响的30家农场它们只能继续运作直到约满为止。当局也计划在林厝港区域建立一些共用设施,以降低运作成本和善用资源,也会改善那一区的水供、电供和交通设施,以辅助高科技农场的进驻。
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