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新加坡和马来西亚7月30日上午10点左右在新柔长堤举行仪式，标志新柔地铁系统工程正式恢复。据悉，工程在马方要求下，2019年4月1日起暂停，以让马方有时间检讨这项工程。原定使用地铁汤申—东海岸线的新柔地铁将改为中型地铁系统但承载量不变，并延迟到2026年底通车。其承载量保持不变，仍是每小时单向承载1万人。

根据SMRT当日发布的文告，新加坡SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）新成立的合资运营公司将负责建造、拥有、融资与维修各国境内的基础设施，包括列车、轨道和系统等。公司也会负责衔接我国兀兰北站和新山武吉查卡站（Bukit Chagar）之间的运营和维修事务。

预料地铁汤申—东海岸线沿线新盘的房产，会有新一波的增值机会。而在疫情期间，不少发展商有不同程度的折扣促销，买家们需要尽快行动。

Zaobao消息，新加坡和马来西亚政府已同意将新隆高铁项目进一步延至今年12月31日，双方也计划在近期就项目展开协商。

新马两国早在2016年签署双边协议，全面推动高铁发展计划，但2018年全国大选，希盟执政后，在2018年和新加坡政府决定搁置高铁计划两年。根据当时的协议，如果未能在5月31日，也就是今天之前重新启动，这个双边项目将被视为终止。

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